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Gr 5 Titanium Block

I forgiati in lega di titanio sono ampiamente utilizzati nelle parti portanti importanti di aeromobili e motori di aeromobili a causa della loro elevata resistenza specifica, buone prestazioni a media temperatura, resistenza alla corrosione e buone prestazioni di saldatura. Secondo le statistiche, il rapporto in peso della lega di titanio utilizzata negli aerei stranieri ha raggiunto circa il 30%, il che dimostra che la lega di titanio ha un ampio futuro nel settore dell'aviazione

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Descrizione

Breve introduzione

1. Dettagli diGr 5 tblocco di itanio

Standard	TC 4 corrisponde a GB / T1 6 598-9 6, TI 6 AL 4 V corrisponde a AMS 4 928, Gr { {5}} corrisponde a ASTM B {{6}} e lo standard militare americano TI 6 AL 4 V corrisponde a MIL-T-90 4 7
prestazione	I forgiati in titanio hanno elevata resistenza e densità ridotta, buone proprietà meccaniche, buona tenacità e resistenza alla corrosione
Stato	Stato ricotto (M) Stato di elaborazione termica (R) (ricotto, rilevamento supersonico dei difetti)
Caratteristiche	1. Eccellente resistenza all'azione corrosiva ed erosiva del vapore acido ad alta temperatura e della salamoia, 2. Molta forza 3. Alta resistenza alla corrosione, resistenza alla corrosione interstiziale 4. Rapporto resistenza / peso elevato 5. Possibilità di risparmio di peso 6. Basso modulo, elevata resistenza alla frattura e resistenza alla fatica 7. Idoneità per l'avvolgimento e la posa sul fondo del mare 8. Capacità di resistere al carico di gas acido caldo / secco e freddo / bagnato
Descrizione del prodotto	Diametro personalizzabile Tecnica Forgiatura a caldo Superficie Elaborazione della superficie liscia
Applicazione	industria, elettronica, medicina, chimica, petrolio, farmaceutica, aerospaziale, ecc.

2. Composizione chimica diGr 5 tblocco di itanio

Grado

momento

Gr 5

0.05

0.08

0.015

0.40

0.20

5.5-6.75

3.5-

4.5

Equilibrio

3Proprietà meccaniche diGr 5 tblocco di itanio

Grado

Resistenza alla trazione,

Min MPa

Resistenza allo snervamento

Min MPa

Allungamento in 4 D, Min,%

Riduzione dell'area,% min

Gr 5

895

828

4. Specifiche diGr 5 tblocco di itanio

nome del prodotto	Dimensioni	Standards
Diametro esterno (Mm)	Diametro interno (Mm)	Altezza (Mm)
Disco	50~200	/	20~140	ASTM B 381
200~400	/	25~150
400~600	/	30~110
Squillare	200~400	100~300	20~150
400~700	150~500	30~250
700~900	300~700	35~300
900~1300	400~900	50~400

5.Difetti di forgiati in lega di titanio

a. Difetto del tipo di separazione

Oltre alla segregazione β, spot β, segregazione ricca di titanio e segregazione α a strisce, la più pericolosa è la segregazione α stabile interstiziale (segregazione α di tipo I), che è spesso accompagnata da piccoli fori e crepe, contenenti ossigeno, azoto e altri gas ed è fragile. Esistono anche segregazione stabile α ricca di alluminio (segregazione α di tipo II), che presenta anche difetti pericolosi dovuti a crepe e fragilità e ridurrà la stabilità termica e altre proprietà della lega.

b. inclusioni

Ci sono inclusioni sulla superficie del bianco e spesso si formano delle crepe lungo le inclusioni durante la forgiatura, o dopo la corrosione della forgiatura compaiono evidenti corpi estranei, la maggior parte dei quali sono ad alto punto di fusione e inclusioni metalliche ad alta densità. L'alto punto di fusione e gli elementi ad alta densità in lega di titanio non sono completamente fusi e lasciati nella matrice (come l'inclusione del molibdeno). Esistono anche trucioli di metallo duro miscelati nelle materie prime di fusione (in particolare materiali riciclati) o processi di saldatura degli elettrodi non corretti (il metodo di rifusione dell'elettrodo consumabile sotto vuoto viene generalmente utilizzato per la fusione della lega di titanio, come le inclusioni ad alta densità lasciate dalla saldatura ad arco di tungsteno), come il tungsteno inclusioni, oltre alle inclusioni di titanio, ecc., tali forgiati in lega di titanio con inclusioni non possono essere messi in uso.

c. fori

I buchi potrebbero non esistere da soli, ma possono anche esistere in una serie di densi, che accelereranno la crescita della fessura da fatica a ciclo basso e porteranno a un fallimento precoce della fatica.

d. crepa

Si riferisce principalmente alla forgiatura di crepe. La lega di titanio ha una grande viscosità, scarsa fluidità e scarsa conducibilità termica. Pertanto, nel processo di forgiatura della deformazione, a causa dell'elevato attrito superficiale, dell'evidente disuniformità della deformazione interna e della grande differenza di temperatura tra interno ed esterno, è facile produrre bande di taglio (linee di deformazione) all'interno della forgiatura. In casi gravi, si verificano incrinature nella direzione della massima sollecitazione di deformazione.

e. surriscaldamento

La lega di titanio ha una scarsa conducibilità termica. Oltre al surriscaldamento di pezzi fucinati o materie prime a causa di un riscaldamento inadeguato durante la lavorazione a caldo, è anche facile surriscaldare a causa dell'effetto termico durante la deformazione durante la forgiatura, con conseguente cambiamento della microstruttura e surriscaldamento della struttura Widmanstatten [iv].

Al fine di garantire la qualità dei pezzi fucinati in lega di titanio, oltre a controllare rigorosamente la qualità delle materie prime, dovremmo anche prestare attenzione ai test ad ultrasuoni dei pezzi grezzi di forgiatura e dei prodotti semilavorati per prevenire alcune deformazioni e proprietà fisiche dei difetti ciò cambierà nel successivo processo di riscaldamento.

6.Foto diGr 5 Titanium Block